圖文：張文樺
九月中旬，當我們正膠著世界無車日大型公益活動時，辦公室電話響起，一家鞋業因為看到近期活動的預告消息，主動詢問作為自然之友的合作夥伴，這不啻給予團隊一個鼓舞，因為這段時間我們多次的受到阻擾和拒絕；當然，最令人欣慰的是這位新夥伴恰如其分，在全球推起「Walk to Work」，和我們在北京宣導的「Bike to Work」挺契合的！
幾年在非政府組織的日子，看過不少企業對外的合作方式，有些是漂綠，利用公益的光圈讓眾人目眩，而轉移了對其他負面訊息的視線；有些是避稅，不過在中國大陸就沒有像臺灣可以減免20%所得的政策；有些是為了品牌加值，當企業將環保視作一種美好的價值觀時，就像以代言人來傳遞產品的故事一樣，這家鞋業回應步行減碳，在秋冬系列的型錄中，營造一種歐美的白領人士穿皮鞋步行上班的情景，把低碳襯托成時尚的圖騰之一。這家鞋業分別在上海和大連各有一次造勢，而我代表團隊出席了十一月中旬在大連新瑪特購物廣場的活動。
宣傳活動的方式，是讓購買新款的 消費者公益換購，可以一雙任何品牌的皮鞋或現場填寫「樂步低碳宣言卡」來獲得400元人民幣的優惠折扣，接著，處理收集來的皮鞋，或捐給公益組織，或將皮革回收再利用，此所獲的利益就成為自然之友低碳出行項目的捐款。回到北京後，查詢了網路資料，除了橡膠回收，鞋業可以使用的環境友善的方式還有利用再回收的材質例如廢輪胎做鞋底，例如Timberland品牌Earthkeepers系列推出的皮鞋，就是採用Green Rubber 環保橡膠，42% 由廢輪胎製成。
活動的形式很簡約，就是在週六人潮旺的中午時段，讓鞋業的代表方和我先後發言，然後有一個互贈禮物的環節。上次自然之友參加上海活動時，準備了樸實但具有意義的三本自然之友文集，包含一本創始會長梁從誡先生的書《不重合的圈》，以及兩本自然之友會員的作品合輯，而這次我則帶了一套《環球綠色行》，包含中國卷和外國卷一共兩冊；梁從誡先生在《環球綠色行》新版的前言中提到：「它﹝本書﹞所要傳達的資訊，決不是單純的知識，也不僅是對自然的讚美，而最根本的，是要啟發人們思考：在賦予人類以生命的大自然面前，我們究竟應當怎樣做『人』。」而這套《環球綠色行》的作者唐錫陽，即是大學生綠色營的創辦人。
我心裏是複雜地想著：低碳出行應該是因地制宜且多樣化的，延伸因地制宜的概念是「有全球的視野和在地行動」，希望參與步行減碳的樂步人能有關懷世界的心，並能夠找尋到人和自然的和諧；並且，自然之友十多年來鼓勵了許多會員獨力成立新的民間組織，近年發展中國綠色環保，但是這種跳躍太多的思考，很難在一時半刻之間說明。
舉例之，在北京地勢非常平坦就非常適合騎行，上海地鐵發達被視為不二之選，而大連起起伏伏，加上少見自行車專用道﹝許多路段都是讓自行車上人行道的﹞，短途步行的確不錯！比方，我其中一天早上從青年旅舍搭公交去大連車站，才駛經南石道街小學附近，就因為交通事故堵塞了廿多分鐘，於是許多人便下車步行；低碳出行不是非得要這樣那樣，而是在有條件下選擇最適宜的方式，是彈性有多樣的，例如大城市出行高峰時，慢行交通有時反而是最有效率的。此外，大連有著1909年運行至今的有軌電車，不僅復古，方便了出行和遊玩，也讓人感受到大連獨特的交通脈絡和歷史底蘊。
發言現場是吵雜、浮躁熱絡的，因此我將「冗長的三分鐘」縮減到一分鐘，盡可能的包含幾個元素：一是自然之友和低碳出行項目的介紹﹝全國各地有九個會員小組，有上海，但還沒有大連﹞，二是自然之友和鞋業的共同理念(這很重要，是合作的原因)，三是合作的關係；之前的兩天，我不斷思考該說什麼原先還挺不好意思自褒的，但後來明白，適切的稱讚自然之友反而能為此合作加分，表示我們是真的值得接受這份捐款，也為自己增加曝光的機會，更是讓民眾相信鞋業的選擇和眼光。
還有許多心裏話沒機會說，尤其是現場民眾可能會感興趣的部分，或者說我想藉此機會傳達給他們的，是我提前兩天抵達大連所觀察到的一些心得。
查詢網路上大連的旅遊介紹時，讀到多人推薦濱海路，而這條串連各個海洋世界、博物館和海岸風景區的道路北向黃海、南依秀月和白雲峰，我選擇徒步時一度擔心安危，但開始行走後驚喜發現，全程都有木棧道，從星海灣大橋至海之韻十八盤全長近21公里，大連市風景園林處立牌說明這成果2008年即啟建，屬於中國國內最長、景觀最豐富的濱海觀光木棧道，並且入選基斯尼紀錄(金氏紀錄)。
步行的下午，我在老虎灘識得一位同樣喜好運動的大連朋友，他從傅家莊游泳2000公尺後再徒步返回老虎灘，在傅家莊巧遇五年前在大連念書、回到母校探望師友的半個大連人，還看到立在海面上的觀音像，那俯視的角度估計只有從木棧道探頭，或是下坡到海灘才能看得到阿！
慢行，讓我們更認識自己的土地，和周邊的人們！
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